التشليح والسكراب

برنامج تشليح السيارات وقطع الغيار المستعملة

وداعاً لإدارة التشليح والسكراب بالدفاتر والذاكرة: تسجيل السيارات المشطوبة، تفكيك وتوزيع التكاليف، تصنيف جودة القطع، تتبع القطع المجددة، وفواتير ضريبية نظامية.

✦تفكيك السيارات✦تصنيف جودة القطع✦تتبع الرجيع والمجدد✦فواتير ضريبية معتمدة

البرنامج الوحيد في الخليج المصمم لقطاع التشليح

برامج المحاسبة العادية تفترض كراتين جديدة؛ أنت تشتري سيارة مشطوبة وتفككها لقطع.

تفكيك سيارات الحوادث والشطب

إدخال سيارة الشطب وتوزيع تكلفتها على المحرك والجير والأبواب والقطع المستخرجة للبيع.

تصنيف القطع وضمان التجربة

تحديد درجة نظافة القطعة، وتسجيل مدة ضمان التشغيل وفحص الكراج على الفاتورة تلقائياً.

مركز التجديد وإعادة البناء (Rebuild)

تتبع مراحل تجديد السلف والدينمو والدودة وتكلفة قطع الصيانة المستهلكة في تجهيزها.

بحث سريع بالموديل والبدائل

الوصول إلى القطع المتوافقة بين موديلات وسنوات الصنع المختلفة بنقرة واحدة على الكاونتر.

فواتير ضريبية نظامية 100%

فواتير رسمية متوافقة مع متطلبات هيئة الضرائب والجهات الرقابية لحماية تجارتك.

واجهة عربية سهلة بالصور

رفع صور القطع وحالتها من هاتفك مباشرة لتسهيل البيع للزبائن وعبر واتساب.

تجارة التشليح والمستعمل: حجم ضخم يتطلب نظاماً متخصصاً

قطاع التشليح والسكراب وقطع الغيار المستعملة—من سكراب الصجعة في الشارقة إلى تشاليح الحائر بجدة والرياض—هو قطاع حيوي بملايين الدراهم والريالات، لكنه عانى طويلاً من غياب أي برنامج يفهم طبيعته.

برامج المحاسبة التقليدية تفترض أنك تاجر يشتري كرتونة جاهزة من المورد برقم باركود ثابت. لكن في التشليح، أنت تشتري سيارة كاملة مصدومة، تستخرج منها 80 إلى 150 قطعة، تجدد بعضها، وتبيع القطع بضمان فحص محدود.

MOTREX هو الحل الوحيد المخصص لهذه التجارة: تسجيل تكلفة شراء سيارة الشطب، توزيع التكلفة على القطع، تتبع القطع المسترجعة (الرجيع)، وإصدار فواتير ضريبية تحميك قانونياً وتمنحك أرقام أرباح حقيقية.

  • شاشة مخصصة لتفكيك السيارات وتوزيع التكاليف
  • تتبع الرجيع والقطع المجددة وقطع المستودع
  • طباعة شروط وضمان الفحص والتجربة على الفاتورة
  • توافق كامل مع متطلبات الفوترة الضريبية في الخليج

أسئلة شائعة

كيف يعالج MOTREX تفكيك سيارات الحوادث والشطب؟

عند شراء سيارة من المزاد أو سكراب، تسجل السيارة وتحدد القطع المستخرجة (محرك، جير، أبواب)، ويوزع النظام تكلفة الشراء تلقائياً على رصيد المخزون.

هل يدعم استبدال القطع القديمة (الرجيع / Core)؟

نعم، يتيح النظام إدارة القطع التالفة المسترجعة (مثل تسليم دينمو قديم مقابل دينمو مجدد) واحتساب فرق السعر تلقائياً.

هل يدعم تصنيف درجات النظافة وضمان التجربة؟

نعم، يمكنك تصنيف القطعة (درجة أولى نظيف، مجدد، يحتاج فحص) مع تحديد مدة ضمان التشغيل والتجربة على الفاتورة (مثل 3 أو 7 أيام).

هل الفواتير معتمدة لضريبة القيمة المضافة في الإمارات؟

نعم، فواتير ضريبية نظامية 100% بنسبة 5% متوافقة مع متطلبات الهيئة الاتحادية للضرائب (FTA)، وتدعم ضريبة 15% بالريال السعودي (مع إدراج الفوترة الإلكترونية ZATCA على خطة التطوير قريباً).

هل يمكن إرفاق صور حالة القطع من الجوال؟

نعم، يتيح النظام تصوير السيارة المشطوبة وقراءة العداد وقطع الغيار ورفع الصور مباشرة إلى سجل الصنف من أي هاتف.

صفحات ذات صلة

أرسل لنا ملف مخزونك، ونحن ندخله عنك

مجاناً ومشمول، وعادة خلال ثلاث ساعات. أربعة عشر يوماً تجربة مجانية، بدون بطاقة.